Im Rahmen des SBB-Projekts «MehrSpur Zürich – Winterthur» planen wir die Verlegung der Kemptmündung nach Norden. Der Grund: Wo heute die Kempt in die Töss mündet, treten künftig die Gleise aus dem geplanten Brüttenertunnel. Wir sorgen dafür, dass sehr seltene Hochwasserabflüsse unter der geplanten SBB-Querung hindurchfliessen können, ohne den Tunnel zu fluten. Zudem begleiten wir externe physikalische Modellversuche, mit denen wir unser Wasserbauprojekt prüfen und optimieren.
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